Scambiatore di calore per recupero di calore del generatore diesel

Shell - e - scambiatore di calore del tubo per il recupero di calore del generatore diesel
Una shell - e - lo scambiatore di calore del tubo è un componente centrale nei sistemi di recupero di calore (WHR) di recupero di calore del diesel (DG). Cattura in modo efficiente - rifiuti di temperatura da gas di scarico DG, acqua di raffreddamento o olio lubrificante - Trasferisce quindi questo calore a un fluido secondario (ad esempio, acqua, olio termico o glicole) per il riutilizzo (EG, riscaldamento spaziale, acqua calda domestica). Ciò non solo riduce i rifiuti energetici e i costi operativi, ma riduce anche l'impronta di carbonio della DG. Di seguito è riportato una rottura dettagliata delle sue caratteristiche chiave, principi di lavoro, considerazioni di progettazione e requisiti di manutenzione.

I generatori diesel producono un calore significativo dei rifiuti durante il funzionamento - che rappresenta il 30-50% dell'ingresso totale di energia del carburante (il resto viene utilizzato per la generazione di elettricità o perduto nelle radiazioni). A Shell - e - Lo scambiatore di calore del tubo prende di mira tre principali fonti di calore dei rifiuti da DGS:
Gas di scarico: il flusso più caldo (300–600 gradi), contenente ~ 40% del calore totale dei rifiuti.
Acqua di raffreddamento del motore: circola per raffreddare il blocco motore, in genere a 80-110 gradi (contiene ~ 20% del calore dei rifiuti).
Olio lubrificante: raffredda le parti in movimento del motore, a 90–120 gradi (contiene ~ 5% del calore dei rifiuti).
Il ruolo dello scambiatore è quello di trasferire in modo sicuro ed efficiente questo calore a un fluido secondario utilizzabile, evitando gli sprechi di energia e riducendo la necessità di sistemi di riscaldamento separati (ad es. Caltatrici in strutture industriali o edifici commerciali).