Radiatore EGR

Il dispositivo di raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico (refrigeratore EGR) è il progresso più recente nella tecnologia di riduzione delle emissioni.
Integra il ricircolo dei gas di scarico esistente con l'obiettivo di ridurre le emissioni di NOx (all'interno del motore) e quindi è conforme alle direttive sulle emissioni come IMO, TIER, EURO e così via.

Rispetto a un sistema EGR convenzionale, il ricircolo dei gas di scarico raffreddati nella camera di combustione riduce la temperatura di combustione e riduce efficacemente la formazione di emissioni di NOx. Non sono richiesti materiali operativi e il design può soddisfare pienamente le specifiche del cliente.

Temperature estreme (fino a 700 gradi Celsius), gas di scarico solforosi e contaminazione da particelle di fuliggine sono tutti requisiti per il radiatore a ricircolo dei gas di scarico.

Il dispositivo di raffreddamento è disponibile in due versioni:
Rimozione dei gas di scarico a bassa pressione dopo il turbocompressore
Alta pressione: rimozione dei gas di scarico prima del turbocompressore

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