Perché i motori sovralimentati utilizzano l'intercooler di aspirazione?
Perché i motori sovralimentati utilizzano l'intercooler di aspirazione?
Poiché il compressore ruota a una velocità molto elevata (100,000~150,000 rpm/min), l'aria genererà calore quando incontra un forte attrito e la temperatura dell'aria può salire a 70~ 80 gradi dopo essere stato sovralimentato dal compressore. Temperatura aria aspirata. Allora perché abbassare la temperatura dell'aria aspirata?
(1) La temperatura dei gas di scarico scaricati dal motore è molto elevata e la conduzione del calore attraverso il compressore aumenterà la temperatura dell'aria aspirata. Inoltre, la densità dell'aria aumenterà durante il processo di compressione, il che porterà inevitabilmente ad un aumento della temperatura dell'aria, influenzando così l'efficienza di carica del motore. Se si desidera migliorare ulteriormente l'efficienza di ricarica, è necessario ridurre la temperatura dell'aria aspirata. I dati mostrano che nelle stesse condizioni di rapporto aria-carburante, la potenza del motore può essere aumentata dal 3% al 5% per ogni calo di 10 gradi della temperatura dell'aria sovralimentata.
(2) Se l'aria pressurizzata non raffreddata entra nella camera di combustione, oltre a influire sull'efficienza di carica del motore, porterà facilmente a una temperatura di combustione eccessiva del motore, causando detonazioni e altri guasti e aumenterà il contenuto di NOx nel gas di scarico del motore, causando inquinamento atmosferico.
Per risolvere gli effetti negativi causati dall'innalzamento della temperatura dell'aria sovralimentata, è necessario installare un intercooler per ridurre la temperatura dell'aria aspirata.
