Perché scegliere un refrigeratore a scatola invece di un refrigeratore a chiglia per rimorchiatori

VRCOOLER, esportatore professionale di frigoriferi marini e scambiatori di calore con sede in Cina-, spiega i motivi principali per cui la maggior parte dei proprietari di rimorchiatori portuali e offshore preferisce i frigoriferi box invece dei refrigeratori esterni per la chiglia, in particolare per i rimorchiatori portuali che lavorano a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, nel sud-est asiatico e nei terminali costieri globali.

I rimorchiatori effettuano frequenti attracchi, tirano bitte e ormeggi inattivi vicino ad acque portuali sporche e ricche di detriti; il design dell'installazione nello scafo del refrigeratore a scatola supera le prestazioni del raffreddatore sulla chiglia montato sullo scafo-in termini di durabilità, raffreddamento multi-sistema e flessibilità post-riparazione, vantaggi dettagliati di seguito:

1. Migliori prestazioni anti-danno per le operazioni di rimorchiatore portuale molto trafficate
I raffreddatori della chiglia sono fissati esternamente sulla piastra esterna dello scafo sotto la linea di galleggiamento, altamente esposta a danni da collisione quando il rimorchiatore urta chiatte, moli, detriti galleggianti e ostacoli sommersi in bacini portuali affollati; la riparazione richiede un bacino di carenaggio per il taglio e la saldatura dello scafo con enormi costi di banchina e tempi di fermo della nave.
Il box cooler è completamente installato all'interno della cassa a mare incorporata- dell'imbarcazione (telaio interno dello scafo), protetto dall'acciaio dello scafo e dalla griglia di ingresso/uscita esterna, evitando graffi diretti allo scafo e danni da impatto fisico durante il lavoro quotidiano di ormeggio del rimorchiatore, riducendo drasticamente le spese impreviste di riparazione del bacino di carenaggio.
2. Una singola unità raffredda più carichi termici a bordo (maggior costo di rimorchio-risparmio)
Un box cooler VRCOOLER personalizzato può costruire circuiti di raffreddamento indipendenti separati per servire contemporaneamente il diesel di propulsione principale, il gruppo elettrogeno ausiliario, l'olio idraulico dell'elica di prua, il sistema AC e il raffreddamento del compressore all'interno di un'unità della cassa del mare.
Il dispositivo di raffreddamento della chiglia è per lo più a circuito singolo-solo per il raffreddamento del motore principale; gli armatori necessitano di piastre di raffreddamento della chiglia multiple e indipendenti separate per le apparecchiature ausiliarie, aumentando notevolmente i costi di modifica dello scafo e il carico di lavoro di installazione subacquea.
Questo vantaggio multi-circuito rendefrigorifero a scatolala scelta migliore per rimorchiatori portuali compatti con-sala macchine-con spazio di montaggio esterno dello scafo limitato.

3. Ispezione e manutenzione più semplici senza attracco a secco
Tutta la manutenzione del fascio tubiero, la pulizia delle incrostazioni e l'ispezione delle perdite del box cooler VRCOOLER vengono eseguite interamente dall'interno della sala macchine rimuovendo il coperchio superiore, senza la necessità di trascinare il rimorchiatore nel bacino di carenaggio.
Per controllare o riparare i tubi di raffreddamento esterni della chiglia montati all'esterno dello scafo, le navi devono interrompere l'attività e organizzare costosi bacini di carenaggio, il che è antieconomico per i rimorchiatori portuali con orari di noleggio giornalieri ristretti.
Il nostro fascio di tubi a U in titanio CuNi90/10 o grado 2-supporta anche la sostituzione parziale di un singolo-tubo invece della revisione dell'intera-unità, riducendo ulteriormente i costi post-vendita.

4. Prestazioni di raffreddamento stabili all'ormeggio a velocità- zero (fondamentale per le condizioni di inattività del rimorchiatore)
I rimorchiatori rimangono ancorati/attracco inattivi per lunghi periodi di attesa con velocità di avanzamento pari a zero; il raffreddatore della chiglia si basa completamente sullo spostamento del flusso di acqua di mare proveniente dalla navigazione della nave, con conseguente insufficiente dissipazione del calore e rischio di surriscaldamento durante lunghi ormeggi statici.
Il box cooler applica il principio della convezione naturale del sifone termico: l'acqua di mare riscaldata attorno ai tubi si alza automaticamente, l'acqua di mare fredda scorre continuamente nella cassa del mare attraverso la griglia inferiore per realizzare un raffreddamento passivo stabile anche quando il rimorchiatore è completamente fermo, adattandosi perfettamente alla frequente modalità di lavoro inattiva del rimorchiatore.
5. Meno modifiche allo scafo e minori costi di nuova costruzione/retrofit
L'installazione del dispositivo di raffreddamento della chiglia richiede-un taglio e una saldatura di un'ampia area sul guscio esterno dello scafo, la modifica del profilo idrodinamico originale dello scafo e un leggero aumento della resistenza dello scafo; l'ammodernamento di vecchi rimorchiatori con raffreddamento della chiglia richiede un complesso rinforzo strutturale dello scafo.
Il frigorifero portatile si adatta all'apertura standard della cassa a mare esistente senza-taglio esterno dello scafo su larga scala; VRCOOLER personalizza le dimensioni in base alle dimensioni della cassa a mare esistente del cliente per un rapido retrofit su-vecchi rimorchiatori in servizio, risparmiando il ciclo di costruzione e modifica del cantiere navale.
6. Forte adattabilità all'acqua di mare portuale inquinata e-corrosa
L'acqua del porto vicino ai terminal portuali contiene limo, inquinanti chimici e un alto contenuto di cloruro; Il refrigeratore a scatola VRCOOLER adotta la protezione ICAF antivegetativa + materiale del tubo CuNi/Titanio, la griglia del petto del mare blocca i grandi rifiuti galleggianti per prevenire il blocco del fascio tubiero.
I tubi esterni scoperti del dispositivo di raffreddamento della chiglia esterna intrappolano facilmente corde galleggianti, rifiuti di plastica e vegetazione marina nell'acqua costiera torbida, causando una graduale incrostazione e un calo straordinario dell'efficienza di raffreddamento.

Vantaggi della fornitura del nucleo del dispositivo di raffreddamento della scatola del rimorchiatore VRCOOLER
Progettazione personalizzata in base alle dimensioni della cassa del rimorchiatore, alla potenza del motore e alla richiesta di circuiti di raffreddamento multipli-;
Opzioni materiali: alluminio ottone, cupronichel CuNi90/10, titanio grado 2 per acqua di mare a diversa salinità;
Test completo di pressione idrostatica in fabbrica prima della spedizione per l'esportazione in Medio Oriente, Sud-Est asiatico;
Disegno tecnico completo, guida all'installazione e supporto post-vendita remoto per cantieri navali e proprietari di rimorchiatori in tutto il mondo.
Per un preventivo personalizzato di box cooler per rimorchiatori, contatta la nostra posta ufficiale: [email protected]