Sostituzione del radiatore dell'olio tubo di conchiglia

Progettazione e struttura
Componenti:
Shell: un involucro esterno cilindrico che contiene il fascio del tubo.
Tubi: tubi multipli disposti all'interno del guscio, attraverso i quali scorre l'olio.
Perfarni: installato all'interno del guscio per dirigere il flusso del fluido di raffreddamento (di solito acqua) e migliorare il trasferimento di calore.
Disposizione del flusso:
Il flusso di olio e fluido di raffreddamento può essere disposto in diverse configurazioni, tra cui il contropiede o il flusso parallelo, ottimizzando l'efficienza di scambio di calore.
 

Operazione
Processo di scambio di calore:
L'olio caldo entra nel guscio e scorre attraverso i tubi, mentre un fluido più freddo (spesso acqua) scorre attorno all'esterno dei tubi all'interno del guscio.
Il calore viene trasferito dall'olio caldo al fluido più freddo, riducendo la temperatura dell'olio.
Controllo della temperatura:
Regolando le portate dell'olio e del fluido di raffreddamento, la temperatura dell'olio può essere efficacemente controllata.
 

Applicazioni
Macchinari industriali: utilizzato per raffreddare l'olio lubrificante in motori, compressori e sistemi idraulici.
Piante elettriche: si trovano comunemente nei sistemi di raffreddamento dell'olio della turbina.
Automotive: a volte utilizzato nei veicoli per impieghi pesanti per il raffreddamento dell'olio motore.
Applicazioni marine: impiegate in navi per i lubrificanti del motore di raffreddamento.