Raffreddamento dell'olio per trasformatori marini: una soluzione efficiente per la dissipazione del calore adatta agli ambienti marini

1, metodo di raffreddamento del nucleo
Autoraffreddamento immerso in olio (ONAN): si basa sulla convezione naturale dell'olio per la dissipazione del calore, con una struttura semplice e alta affidabilità, adatto per trasformatori marini di piccole e medie-dimensioni, che non richiedono energia aggiuntiva e bassi costi di manutenzione.
Raffreddamento ad aria a bagno d'olio (ONAF): Aggiungendo una ventola oltre all'autoraffreddamento, l'efficienza di dissipazione del calore può essere aumentata del 50% -60% e la capacità può essere aumentata di oltre il 30%. È adatto per scenari di navi di media capacità e con fluttuazioni di carico elevate.
Raffreddamento ad acqua a circolazione forzata dell'olio (OFWF): La pompa dell'olio spinge l'olio caldo a scambiare calore attraverso un refrigeratore d'acqua, con la massima efficienza di raffreddamento. È adatto per trasformatori ad alta-potenza in grandi navi e piattaforme offshore e deve garantire che la pressione dell'olio sia superiore alla pressione dell'acqua per evitare che l'acqua penetri nell'olio.

2, Progettazione dell'adattamento all'ambiente marino
Resistenza alla corrosione e alla nebbia salina: Il serbatoio del carburante è realizzato principalmente in acciaio inossidabile 316L, combinato con vernice protettiva epossidica ricca di zinco, e ha superato un test di nebbia salina neutra di 2000 ore per resistere all'erosione della nebbia salina marina.
Impatto antioscillazione: design strutturalmente rinforzato, in grado di sopportare un'oscillazione di 22,5 gradi e un'inclinazione di 15 gradi, con circolazione dell'olio e sistema di tenuta adattato alle condizioni di lavoro dinamiche della nave.
Controllo della temperatura e sicurezza: Installare il monitoraggio della temperatura dell'olio e della temperatura dell'avvolgimento. La temperatura superiore dell'olio di solito non supera i 55 gradi. Il potente sistema di circolazione dell'olio deve essere collegato per l'avvio e l'arresto per garantire un funzionamento sicuro.
3, Applicazione e vantaggi
I trasformatori navali raffreddati ad olio sono ampiamente utilizzati nelle navi portarinfuse, nelle petroliere e nelle piattaforme offshore. Rispetto ai trasformatori di tipo-a secco, hanno maggiori capacità di dissipazione del calore e migliori prestazioni di sovraccarico, in grado di soddisfare le esigenze di alta-potenza e di alimentazione continua delle navi; Allo stesso tempo, l’olio isolante può ammortizzare gli impatti, ridurre il rumore e adattarsi al complesso ambiente elettrico delle navi.