Pacchetto di tubo di scambiatore di calore da diesel marino.

UOMOScambiatore di calore diesel marinoFascio di tubi

Scambiatore di calore

Per uomo D2840 D2842

Il principio di funzionamento del pacchetto di scambiatore di calore del motore diesel marino si basa sui principi di base della conduzione del calore e del trasferimento di calore convezione . quando il motore diesel è in funzione, l'acqua di raffreddamento ad alta temperatura scorre attraverso la conducività di calore della tubo di calore, mentre si scambia la tubo di calore, mentre si stampicano la tubo di calore, mentre si stampicano il tubo a bassa temperatura, mentre si ruscellano la tubo di riscaldamento, mentre la conducività del tubo a bassa temperatura, mentre si stampicano a bassa temperatura di acqua di raffreddamento parete, il calore viene trasferito dall'acqua di raffreddamento ad alta temperatura nel percorso del tubo al mezzo di raffreddamento a bassa temperatura nel percorso di guscio, realizzando così il raffreddamento dell'acqua di raffreddamento del motore diesel per garantire il normale funzionamento del motore diesel .

Struttura e composizione
Tubo di scambiatore di calore: è il componente centrale del fascio del tubo, solitamente realizzato in materiali metallici resistenti alla corrosione, come laga di rame-nickel, acciaio inossidabile e così su . questi materiali possono resistere all'erosione dell'acqua di mare, al carburante per prevalentemente il tubo per garantire il suo tubo per la sua rottata per perdita di calore per la forma di calore, la sua rotta al calore è per lo più per il tubo di calore. Diametro, spessore della parete e lunghezza sono determinati in base ai requisiti di progettazione dello scambiatore di calore e alle condizioni di lavoro effettive .
Piastra del tubo: utilizzata per fissare le estremità dello scambiatore di calore del tubo, collegare il fascio del tubo con il guscio dello scambiatore di calore e allo stesso tempo svolgere un ruolo nel separare i fluidi del tubo e del guscio . la piastra del tubo è generalmente fatta con una piastra di calore ad alta forza, come l'acciaio di carbonio, come l'acciaio di carbonio, come l'acciaio di carbonio, come l'acciaio di carbonio, come l'acciaio di carbonio inossidabile e altri fattori .
Folding plate or support plate: the role of the folding plate is to guide the shell fluid in accordance with the specified path for many times transversely through the tube bundle, to enhance the℃of turbulence of the fluid to improve heat transfer efficiency, but also play a role in supporting the tube bundle, to prevent the heat exchanger tube vibration and deformation of the fluid scouring. The support plate is mainly used to support the longer Tubo di scambiatore di calore per impedire che si abbassasse a causa del proprio peso .

Ruolo e importanza
Raffreddamento del motore diesel: togliere efficacemente il calore generato durante il funzionamento del motore diesel, impedire il surriscaldamento del motore diesel, assicurarsi che funzioni all'interno del normale intervallo di temperatura operativa, prolunga la durata del motore diesel e migliora la sua efficienza di lavoro .
Mantenere la stabilità del sistema: garantire la stabilità della temperatura del sistema di raffreddamento del motore diesel, il sistema di lubrificazione e altri sistemi di lavoro e quindi mantenere il funzionamento stabile dell'intero sistema di alimentazione della nave, ridurre la probabilità di guasto e migliorare la sicurezza e l'affidabilità della navigazione della nave .
Migliorare l'utilizzo dell'energia: attraverso il processo di scambio di calore, parte del calore nell'acqua di raffreddamento del motore diesel può essere riciclata e utilizzata per riscaldare altri media che devono essere preriscaldati, come olio combustibile, acqua domestica, ecc. .