Come mantenere un intercooler marino turbocompressore?
Come mantenere un intercooler marino turbocompressore?
Pulizia regolare
Pulizia esterna
A causa delle caratteristiche speciali dell'ambiente marino, l'esterno dell'intercooler è soggetto ad accumulare polvere, spray salino, olio e altre impurità. Periodicamente (ad esempio ogni 1 - 2 settimane, il tempo specifico può essere regolato in base all'ambiente operativo e alla frequenza della nave) Utilizzare un panno umido pulito o un pennello morbido per pulire la superficie esterna dell'intercooler. Per la contaminazione dell'olio che è difficile da rimuovere, è possibile utilizzare un detergente lieve, ma evitare che il detergente entri all'interno dell'intercooler.
Durante il processo di pulizia, ispezionare attentamente l'alloggiamento intercooler per segni di corrosione, deformazione o danno. Se vengono trovati piccoli punti di corrosione, possono essere riparati con una vernice anti-corrosione appropriata; Se l'alloggiamento è rotto o deformato in larga modo, potrebbe essere necessario sostituire l'alloggiamento dell'intercooler o l'intero intercooler.
Pulizia interna
La pulizia interna è relativamente complicata perché i passaggi all'interno dell'intercooler sono facilmente bloccati da fanghi di petrolio, scala, ecc. A seconda delle condizioni operative della nave, l'interno dell'intercooler può essere pulito ogni pochi mesi (ad esempio 3 - 6 ). Per gli intercooler aria-aria, i passaggi interni possono essere eliminati con aria compressa dalla direzione opposta per rimuovere polvere e detriti. Quando si soffia, si dovrebbe fare attenzione a non prevedere eccessivamente per evitare di danneggiare la struttura interna dell'intercooler.
Per gli intercooler aria-acqua, se c'è un accumulo di scala o fanghi all'interno, possono essere puliti usando un detergente per chimico specializzato. Per pulire, rimuovere l'intercooler dal sistema, immergerlo nel detergente per un periodo di tempo (il tempo di immersione specifico dipende dalle istruzioni del detergente e dal grado di incrostazione) e quindi sciacquarlo con acqua pulita. Dopo la pulizia, assicurarsi che l'interno dell'intercooler sia completamente asciutto prima di reinstallarlo.
Controllo del refrigerante e flusso d'aria
Controllo del refrigerante
Per gli intercooler aria-acqua, controllare regolarmente il livello del liquido di raffreddamento e la qualità (settimanalmente o quindicinale). Se il livello è troppo basso, riempire prontamente il liquido di raffreddamento. Inoltre, controlla il refrigerante per scolorimento, nuvolosità o odore. Se nel liquido di raffreddamento si trovano anomalie, potrebbero esserci perdite all'interno dell'intercooler o il refrigerante può essere contaminata e è necessaria un'ulteriore ispezione dei passaggi del liquido di raffreddamento dell'Intercooler per i punti di perdita.
Controllare anche il sistema di circolazione del refrigerante, compresi la pompa dell'acqua, i tubi e le valvole. Assicurarsi che il refrigerante sia in grado di circolare senza intoppi attraverso l'intercooler senza blocchi o perdite. È possibile controllare la circolazione del refrigerante osservando il flusso di refrigerante o utilizzando un dispositivo di test di flusso.
Controllo del flusso d'aria
Controllare periodicamente che l'ingresso dell'aria e l'uscita dell'intercooler siano chiari. Assicurati che non ci siano oggetti estranei che bloccano i passaggi dell'aria, come foglie, sacchetti di plastica, ecc. Inoltre, controlla i condotti dell'aria collegati all'intercooler per rottura, perdite d'aria, ecc. È possibile utilizzare un test di fumo o test di pressione per verificare La sigillatura dei condotti dell'aria.
Per il passaggio dell'aria all'interno dell'intercooler, oltre a verificarlo durante la pulizia, se si trova una pressione anormale del compressore o una potenza ridotta del motore durante il funzionamento, ecc. . È possibile misurare la differenza tra la pressione dell'aria di ingresso e uscita per esprimere un giudizio preliminare sul grado di levigatezza del passaggio dell'aria.
Controllo delle prestazioni di tenuta
Controllo delle connessioni
Periodicamente (mensile circa) controlla la sigillatura dell'intercooler alle connessioni con le linee di aria di ingresso e uscita e le linee del refrigerante. Verificare se le guarnizioni di tenuta sono intatte, deteriorate, deformate o danneggiate. Se viene trovata una guarnizione difettosa, sostituirla prontamente. Quando si sostituisce la guarnizione di tenuta, scegli il materiale e le specifiche appropriate per garantire un buon effetto di tenuta.
Per bulloni di connessione, controlla la loro tenuta. I bulloni sciolti possono causare perdite di aria o fluido dalla connessione. Stringere i bulloni alla coppia specificata utilizzando uno strumento adatto, ma fai attenzione a non tenerli troppo per evitare danni all'intercooler o alle tubazioni.
Controllo interno della tenuta
Anche le prestazioni di tenuta all'interno dell'intercooler sono importanti. Se c'è una perdita tra i passaggi di raffreddamento interno e i passaggi dell'aria, le prestazioni dell'intercooler saranno interessate. La tenuta interna può essere verificata mediante test di pressione. Chiudi un'estremità dell'intercooler, riempila con una certa pressione di gas (ad esempio aria compressa) dall'altra estremità e quindi osserva se la pressione si stabilizza. Se la pressione scende troppo rapidamente, significa che potrebbe esserci un punto di perdita all'interno dell'intercooler, che deve essere ulteriormente controllato e riparato.
Test periodici delle prestazioni
Test di temperatura
Misurare la temperatura dell'ingresso intercooler e dell'aria di uscita a intervalli regolari (ad esempio, alla fine di ogni viaggio o settimanale) durante il funzionamento della nave. Normalmente, dovrebbe esserci un calo significativo della temperatura dell'aria dopo il raffreddamento da parte dell'intercooler. Se la differenza di temperatura tra l'aria di ingresso e l'uscita è risultata troppo piccola, l'efficienza di raffreddamento dell'intercooler potrebbe essere diminuita ed è necessario verificare se l'intercooler è intasato o meno e se la circolazione del refrigerante è normale o no .
Test di pressione
Misurare la pressione dell'aria di ingresso e uscita dell'intercooler. Confrontando la differenza di pressione tra l'ingresso e l'uscita, è possibile giudicare la levigatezza del passaggio dell'aria all'interno dell'intercooler. Se la differenza di pressione è troppo grande, il passaggio interno può essere bloccato; Se la differenza di pressione è troppo piccola, l'intercooler può essere perdita o le tubazioni dell'aria possono essere rotte. Nel frattempo, per gli intercooler aria-acqua, la pressione del liquido di raffreddamento dovrebbe essere controllata regolarmente per assicurarsi che sia all'interno dell'intervallo normale.
