Generazione del radiatore dell'olio lubrificante dell'unità

GensetRadiatore dell'olio lubrificante

Utilizzato per raffreddare l'olio lubrificante per la turbina nelle centrali elettriche, questo dispositivo di raffreddamento garantisce un trasferimento di calore ottimale dall'olio lubrificante della turbina.

Il radiatore dell'olio lubrificante del generatore ha generalmente adotta il principio dello scambiatore di calore a guscio e del tubo, cioè lo scambio di calore viene realizzato lasciando flusso di acqua di olio lubrificante e raffreddamento in diversi passaggi. L'olio lubrificante con una temperatura più elevata scorre fuori dalla turbina e quindi entra nel passaggio del guscio del dispositivo di raffreddamento, che scorre fuori dai tubi dello scambiatore di calore; mentre l'acqua di raffreddamento con temperatura inferiore entra nel passaggio del tubo, scorrendo all'interno dei tubi dello scambiatore di calore. A causa della differenza di temperatura tra l'olio lubrificante e l'acqua di raffreddamento su entrambi i lati del tubo dello scambiatore di calore, il calore verrà trasferito dall'olio lubrificante ad alta temperatura all'acqua di raffreddamento a bassa temperatura, in modo che l'olio lubrificante venga raffreddato per raggiungere lo scopo di ridurre la temperatura dell'olio.

Sistema di guscio e tubo: la parte principale del dispositivo di raffreddamento, il guscio è generalmente realizzato in metallo, come acciaio al carbonio o acciaio inossidabile, può resistere a una certa pressione e temperatura. Il sistema di tubi è costituito da numerosi tubi dello scambiatore di calore, che sono generalmente realizzati in rame, acciaio inossidabile o tubi in ottone con buona conduttività termica.

Camere d'acqua superiore e inferiore: situate ad entrambe le estremità del dispositivo di raffreddamento, il ruolo principale è distribuire e raccogliere acqua di raffreddamento. L'acqua di raffreddamento entra dalla camera dell'acqua superiore e scorre dalla camera dell'acqua inferiore dopo lo scambio di calore con olio lubrificante attraverso il sistema del tubo.

Linea di carica dell'olio: utilizzato per collegare il sistema di olio lubrificante della turbina in modo che l'olio lubrificante possa fluire nel dispositivo di raffreddamento per il raffreddamento. Allo stesso tempo, la linea di ricarica può essere dotata di valvole, filtri e altri componenti per controllare il flusso di olio lubrificante e garantire la pulizia dell'olio.

Dispositivo di tenuta: gli O-ring, le guarnizioni e altri materiali di tenuta vengono generalmente utilizzati per evitare che l'olio lubrificante e l'acqua di raffreddamento perdono per garantire il normale funzionamento del dispositivo di raffreddamento.