Differenza tra il dispositivo di raffreddamento dell'aria di carica e l'intercooler
Differenza tra il dispositivo di raffreddamento dell'aria di carica e l'intercooler
Un dispositivo di raffreddamento dell'aria di carica, o CAC, è comunemente usato nei motori a combustione interna turbo o sovralimentati. La sua funzione principale è quella di raffreddare l'aria compressa dal turbocompressore o dal compressore prima di entrare nei cilindri del motore.
Ad esempio, in un motore diesel presente in un veicolo pesante, il turbocompressore comprime l'aria di aspirazione ad alta pressione. Il radiatore dell'aria di carica abbassa quindi la temperatura dell'aria compressa. Questa aria più fredda e più densa consente una combustione più efficiente nel motore, con conseguente migliore produzione di energia e emissioni più basse.
Gli intercooler sono utilizzati nei sistemi di compressione a più stadi, inclusi compressori d'aria industriali e motori ad alte prestazioni con turbo sequenziale. Il suo obiettivo è quello di raffreddare l'aria tra le fasi della compressione.
In un compressore a due stadi, l'aria viene compressa nella prima fase prima di passare attraverso l'intercooler. Il raffreddamento dell'aria dopo il primo stadio riduce il suo volume, consentendo di comprimere più lontano nella seconda fase e migliorare l'efficienza complessiva di compressione.
Il mezzo di raffreddamento e il meccanismo di trasferimento del calore
Caricare i radiatori d'aria in genere impiegano aria ambiente come mezzo di raffreddamento. Hanno uno scambiatore di calore, in genere uno scambiatore di calore a fin-and-tube o a piastra. L'aria compressa riscaldata scorre attraverso i tubi o i canali, mentre l'aria ambiente scorre sulle pinne o sulle piastre, rimuovendo il calore dall'aria compressa.
In alcuni casi, i refrigeratori di aria di carica del veicolo possono impiegare il refrigerante del motore oltre all'aria ambiente per fornire un raffreddamento più efficace in determinate condizioni.
Gli intercooler possono anche usare l'aria ambiente come mezzo di raffreddamento in una configurazione dello scambiatore di pinne e - tubo o piastra - calore. Tuttavia, in alcune applicazioni industriali, vengono utilizzati anche intercooler raffreddati. In un intercooler raffreddato d'acqua, l'acqua viene fatta circolare attraverso un set separato di canali nello scambiatore di calore per assorbire il calore dall'aria compressa.
